ルノー・カングーのスタッドレスタイヤを夏タイヤに交換しました。

きょう（3月19日）、ルノー・カングーのスタッドレスタイヤを夏タイヤに交換しました。

夏タイヤに交換後です。


交換前です。


カングーは何回か雪道を走りましたので、スタッドレスタイヤに交換しておいて良かったです。


右前輪から作業開始




去年3月にフロントブレーキローター＆パッドを交換したので問題ありませんでした。
ドライブシャフトブーツも問題ありませんでした。


ハブ径アジャストリングを装着して




センターキャップを装着して交換完了です。


続いて左前輪


左前輪も問題ありませんでした。


ハブ径アジャストリングを装着して


左前輪も完了


右後輪


リアブレーキローター＆パッドは寿命に近づいています。


ローターにはフランジが立ってます。


パッド残もわずかで、近い内に要交換です。


ハブ径アジャストリングを装着して


右後輪完了


左後輪




ハブ径アジャストリングを装着して


左後輪も完了


タイヤワックスを塗って交換作業完了です。


今回の交換が162,529km走行時点、12月23日に夏タイヤから冬タイヤに交換したのが160,599km走行時点でしたので、冬タイヤでは3ヶ月で1,930km走行しました。広島市内走行が多かった割にはよく走りました。


カングーの場合、「エマーソン タイヤリフター クルピタ丸」はタイヤの小石除去の回転作業台として使いました。


引き続き、スタッドレスタイヤを洗浄しました。




3日連続の交換作業で春の準備が整いました。


おしまい。